بىرىنچىسىنى قۇرۇشنى پىلانلىغان بىر كونسورتسىيۇم ئوپتىكىلىق كابېل ئاركتىكىلىق سۇ ئاستى پاراخوتى تۈرى 2-كۈنى 1 مىليارد 100 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 1 مىليارد 150 مىليون دوللار) مەبلەغ سېلىشى مۆلچەرلىنىۋاتقان بۇ تۈرنىڭ تۇنجى قېتىملىق مەبلەغ سېلىشىنى قوبۇل قىلغانلىقىنى بىلدۈردى.
بۇ نىڭ تۇنجى كابېلى بولىدۇ ئوپتىكىلىق تالا تەرەققىياتچىلارنىڭ ئېيتىشىچە، ئۇ شىمالىي قۇتۇپ دېڭىز تېگىگە قويۇلۇپ، ياۋروپا بىلەن ياپونىيەنى شىمالىي ئامېرىكا ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇپ، دۇنياۋى ئىنتېرنېت ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە قۇرۇلىدىكەن.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى، بۇ تۈر رۇسىيەنىڭ ئىككىنچى چوڭ كۆچمە ئالاقە شىركىتى Megaphon Telecom بىلەن ھەمكارلىشىپ، رۇسىيەنىڭ شىمالىي قۇتۇپ قىرغىقى بويىغا كابېل تارتىشنى پىلانلىغان ئىدى. ئەمما بۇ پىلانلار ئۆتكەن يىلى بىكار قىلىندى.
فىنلاندىيەنىڭ يىراق شىمال تالا ئوپتىكىلىق تۈرىگە رەھبەرلىك قىلىۋاتقان سىنيا شىركىتى، بۇ قۇرۇلۇشنىڭ بىكار قىلىنىشىنىڭ سەۋەبىنىڭ رۇسىيەنىڭ ئۆز زېمىنىدا كابېللارنى تارتىشقا رۇخسەت بېرىشتىن بارغانسېرى ئېشىۋاتقانلىقىنىڭ ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.
يىراق شىمال ئوپتىكىلىق تالا شىركىتى Signia شىركىتى، ئامېرىكىدا تۇرۇشلۇق يىراق شىمال رەقەملىك شىركىتى ۋە ياپونىيەنىڭ Atria شىركىتىنىڭ ھەمكارلىق تۈرى.
«بىز رۇس مىللەتچىلىكىنىڭ كۈچىيىۋاتقانلىقىنىڭ بەزى ئالامەتلىرىنى كۆردۇق، بۇ تۈرنى ئىلگىرى سۈرۈش جەريانىدا بىز مۇشۇنداق ئەھۋالغا دۇچ كەلدۇق» دېدى Signia شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Knapila مۇخبىرلارغا.
ئۇنىڭ ئېيتىشىچە، شىمالىي ياۋروپادىن گرېنلاندىيە، كانادا ۋە ئالياسكا ئارقىلىق ياپونىيەگىچە سوزۇلغان بۇ كابېل فىرانكفورت بىلەن توكيو ئوتتۇرىسىدىكى سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈش كېچىكىشىنى %30 ئازايتىدۇ.
دانىيەنىڭ كاسترۇپ شەھىرىگە جايلاشقان شىمالىي ياۋروپا تەتقىقات ۋە مائارىپ تورى، يىراق شىمال تالا ئوپتىكىلىق تۈرىگە مەبلەغ سېلىش نىيىتى توغرىسىدا بىر خەت ئىمزالىغانلىقىنى، قۇرۇلۇشقا تەكلىپ قىلىنغان 12 جۈپ سۇ ئاستى كابېلىنىڭ بىرىگە مەبلەغ سالغانلىقىنى بىلدۈردى.
يىراق شىمال تالا ئوپتىكىلىق قۇرۇلۇش كونسورتسىيۇمى مەبلەغ سېلىشنىڭ ئېنىق سوممىسىنى ئاشكارىلىمىدى، ئەمما بىر مەنبەنىڭ ئېيتىشىچە، بىر جۈپ سۇ ئاستى كابېلىنى ياساشقا تەخمىنەن 100 مىليون ياۋرو، 30 يىللىق ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە يەنە 100 مىليون ياۋرو ئاسراش چىقىمى كەتكەن.
كناپىلانىڭ ئېيتىشىچە، ياۋروپا بىلەن ئاسىيا ئوتتۇرىسىدىكى مەۋجۇت تورنىڭ ئوپتىكىلىق كابېللىرى ئاساسلىقى سۇۋەيش قانىلىدىن ئۆتىدۇ، بۇ يەردە ئوپتىكىلىق كابېللار دېڭىز قاتنىشىنىڭ ئېغىرلىقى سەۋەبىدىن ئاسانلا بۇزۇلىدۇ.
«بىز تورغا بارغانسېرى تايىنىۋاتقان بولدۇق، ئۇنىڭ ئىشلىتىلىشى قانچە باشقا يولنىڭ بارلىقىغا باغلىق» دېدى ئۇ.
فىنلاندىيە دۆلىتى كونترول قىلىدىغان سىگنىيا بۇ تۈرگە قاتناشقان، چۈنكى بۇ تۈرنىڭ ۋەزىپىسى فىنلاندىيەنىڭ تاشقى دۇنيا بىلەن بولغان ئالاقىسىنى ياخشىلاش ۋە كۆپ خىللاشتۇرۇش بولۇپ، فىنلاندىيە ھازىر ئاساسلىقى ياۋروپا بىلەن بولغان كابېل ئالاقىسىگە ئاساسلانغان.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 12-ئاينىڭ 9-كۈنى
