1. تعمیراتی کھدائی
تعمیراتی جگہ کی کھدائی، بارش کے بعد نکاسی آب کی کھدائی، میونسپل گریننگ پروجیکٹس، اور ہیٹنگ اور قدرتی گیس کی پائپ لائنوں کی کھدائی پائپ لائن کاٹنے کی اہم وجوہات ہیں۔ سرے کے 1 کلومیٹر کے اندر اندر، داخلی نقطہ، قطب کے اندر داخل ہونے کا نقطہ، پائپ لائن کے اندر، اور موڑ کے پوائنٹ کو چیک کرنا ضروری ہے تاکہ دوسرے بریک پوائنٹس اور اسٹریچ پوائنٹس سے بچ سکیں۔
جتنی جلدی ممکن ہو غلطی کی جگہ تک پہنچنے کی صلاحیت مرمت کی لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہے۔ ایک بار جب تعمیراتی عملہ فائبر آپٹک کیبل کو کاٹ کر بھرتا ہے، تو خرابی کی مرمت انتہائی مشکل ہو جاتی ہے۔
اگر ارد گرد کے پائپ مین ہول دب گئے ہیں یا پائپ خراب ہو گئے ہیں، تو ایک عارضی راستے کا تعین کریں اور جلد از جلد سائٹ پر ہنگامی مرمت کے لیے فائبر آپٹک کیبل کو بڑھا دیں۔ سائٹ پر صورتحال پیچیدہ ہے۔ اگر یہ طے کرنا ناممکن ہے کہ کون سا منصوبہ فوری اور موثر ہے، اگر کافی اہلکار دستیاب ہوں تو ایک ساتھ متعدد منصوبے لاگو کیے جائیں گے۔ کھدائی کے آلات کی دستیابی، جیسے بیلچے اور چنیں، بھی مرمت کے وقت کو محدود کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔ ناکامی کے نئے پوائنٹس کی تخلیق کو روکنے کے لیے، جہاں تک ممکن ہو سائٹ پر مکینیکل کھدائی سے گریز کیا جانا چاہیے۔
ایک بار ٹربل شوٹنگ مکمل ہو جانے کے بعد، فائبر آپٹک کیبل کے اسپلائس باکس کی حفاظت کے لیے کٹ کے اوپر نشان لگانے والا پتھر رکھنا چاہیے۔ کوئی عارضی طور پر محفوظ راستے کی منتقلی نہیں ہے، اور سائٹ کو نشان زد کرنے کے لیے اہلکاروں کو تفویض کیا جانا چاہیے۔
2. گاڑی لٹک جاتی ہے۔
اگر فالٹ پوائنٹ سڑک کے دوسری طرف ہے تو، ہنگامی مرمت کے عملے کو جائے وقوعہ پر پہنچنے کے بعد ایک انتباہی نشان لگانا چاہیے، ٹریفک کو ہدایت دینے کے لیے ایک خاص شخص کو مقرر کرنا چاہیے، مرمت کے عمل کے دوران ہنگامی مرمت کے عملے کی ذاتی حفاظت کی حفاظت کرنا چاہیے، اور مرمت کے عمل کے دوران آپٹیکل کیبل کے ثانوی خلل سے بچنا چاہیے۔
فائبر آپٹک کیبل سیگنگ فالٹ سے نمٹتے وقت، آپ کو پہلے OTDR کا استعمال کرتے ہوئے فالٹ پوائنٹ پر فائبر آپٹک کیبل پر دو طرفہ ٹیسٹ کرنا چاہیے اور بریک پوائنٹ کے دونوں سروں پر 3 سے 5 کھمبوں کی حد کے اندر کراس اوور پولز، جنکشن باکسز، شیمز وغیرہ کو چیک کرنا چاہیے تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا فائبر آپٹک کو کوئی نقصان پہنچا ہے۔ نقصان کے دیگر نکات کی جانچ کریں اور پھر ان کے مطابق علاج کریں۔
جب گاڑی کو معطل کیا جاتا ہے، تو کراس واک پر فائبر آپٹک کیبل کو عارضی طور پر سہارا دینے کے لیے ایک کھمبے اور سیڑھی کو تیار کیا جانا چاہیے۔ مرمت مکمل ہونے کے بعد، کراس واک کو اونچا کیا جانا چاہیے، اونچائی کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے، اور سائن منسلک کیا جانا چاہیے۔
3. آگ
آگ کی وجہ سے آپٹیکل کیبل کی ناکامی کا نتیجہ عام طور پر بیک وقت سروس میں رکاوٹ نہیں بنتا ہے، اور بنیادی طور پر بنیادی خلل آگ سے متعلقہ ناکامیوں کی ایک خاص بات ہے۔ ہنگامی مرمت کے اہلکار سائٹ پر پہنچنے کے بعد، وہ سب سے پہلے صورتحال کا جائزہ لیں گے، آگ بجھائیں گے، اور تباہ شدہ آپٹیکل کیبل کی حفاظت کریں گے۔ آپٹیکل کیبلز کی شناخت ان ناکامیوں کی مرمت میں ایک اہم چیلنج ہے۔ خرابی کی جگہ پر پہنچنے پر، فائبر آپٹک کیبل کے کور کو کاٹنے کے لیے جلدی نہ کریں، خاص طور پر ایک سے زیادہ کور بیک وقت نہیں۔ کاٹتے وقت، فائبر آپٹک کیبل کے دونوں سروں کو نشان زد کریں تاکہ غلط فائبر آپٹک کیبل کو دوبارہ جوڑنے کے بغیر مرمت اور سولڈرنگ میں آسانی ہو۔
اس قسم کی خرابی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ سولڈرنگ شروع ہونے کے بعد خراب شدہ آپٹیکل کیبل کو دوبارہ کام کرنے سے بچنے کے لیے، سولڈرنگ سے پہلے تمام اعلی درجہ حرارت کے خراب شدہ آپٹیکل کیبل کے حصوں کو کاٹ دیا جائے۔
4. بجلی کے کھمبے سے ٹکراتا ہے۔
ایک تعمیراتی گاڑی بجلی کے کھمبے سے ٹکرانے کی وجہ سے فائبر آپٹک کیبل منقطع ہوگئی۔ جائے وقوعہ پر پہنچنے پر، انتباہی نشانات نصب کریں، ہنگامی مرمت کے لیے حفاظتی علاقے کو گھیرے میں لیں، پیدل چلنے والوں کو ہدایت دینے کے لیے اہلکاروں کو تفویض کریں، اور دیگر بریک پوائنٹس کی جانچ کے لیے ہنگامی مرمت کے دوران فائبر آپٹک کیبل پر دو طرفہ جانچ کریں۔ مرمت مکمل ہونے کے بعد، خراب شدہ کھمبے کو جلد از جلد تبدیل کر کے وارننگ پینٹ سے دوبارہ پینٹ کیا جانا چاہیے۔
اس قسم کی خرابی کی مرمت کرتے وقت، دو طرفہ جانچ کرنے کے لیے OTDR کے استعمال پر توجہ دیں اور ان مقامات کو چیک کریں جہاں بریک پوائنٹ کے دونوں سروں پر 3-5 پول رینج کے اندر کھمبے، جنکشن باکس، اور اسپیئر پاس ہوتے ہیں تاکہ دیکھیں کہ آپٹیکل کیبل کو کوئی نقصان تو نہیں ہے۔ نقصان کے کوئی اور نکات نہیں ہیں، جن پر خاص طور پر توجہ دی جاتی ہے۔
5. چوری اور توڑ پھوڑ
مجرم بدنیتی سے فائبر آپٹک کیبل کو کاٹتے یا اسے نقصان پہنچاتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ بلاک ہو جاتی ہے۔ اس قسم کی ناکامی کے بعد، جائے وقوعہ پر پہنچنے پر فائبر آپٹک کیبل کی دو طرفہ جانچ کی جانی چاہیے۔ چوری کی وجہ سے ہونے والی ناکامیاں عام طور پر دور دراز علاقوں میں ہوتی ہیں، اور متعدد کٹ پوائنٹس کے ساتھ، ان کا پتہ لگانا آسان ہوتا ہے۔ مرمت کرتے وقت، ارد گرد کے علاقے میں دیگر بریک پوائنٹس کی جانچ کرنا یاد رکھیں۔ سولڈرنگ مکمل ہونے کے بعد بریک پوائنٹس کا سامنا کرنے سے بچنے کے لیے فائبر آپٹک کیبل کو دوبارہ سولڈرنگ شروع کریں اور ایک ہی قدم میں دوبارہ انسٹال کریں۔
آپٹیکل کیبل روٹنگ میں انسانی غلطی کی وجہ سے ہونے والے نقصانات کا ازالہ کرنے کا مرکز آسانی سے قابل رسائی پوائنٹس پر ہے۔ چونکہ کچھ خراب شدہ آپٹیکل کیبلز صرف جزوی طور پر منقطع ہیں، اس لیے فالٹ پوائنٹس کو تیزی سے تلاش کرنا مشکل ہے۔ پاور کیبل کا استعمال کرتے ہوئے پاور کیبل کی پوزیشن کا پتہ لگانے کے لیے آلات کے کمرے میں جانچ کرنے والے اہلکاروں کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے سائٹ پر موجود اہلکاروں کو منظم کریں۔ فالٹ پوائنٹ (مثالی طور پر 100 میٹر کے اندر) سے پہلے اور بعد میں پاور کیبل کی پوزیشن کا تعین کرنے کے بعد، کٹ کو تبدیل کرنے کے لیے آپٹیکل کیبل کو فوری طور پر بچھائیں۔ اس سے قطع نظر کہ نقصان چوری یا توڑ پھوڑ سے ہوا ہے، اس واقعے کی اطلاع پولیس کو جلد از جلد دی جانی چاہیے۔
6. کتے کا کاٹنا، چوہے کا کاٹنا، پرندوں کے چونچ، بندوق کی گولی کے زخم وغیرہ۔
اس قسم کی ناکامی ایک کم امکانی واقعہ ہے، اور روزانہ معائنہ کو مضبوط بنانا اور آپٹیکل کیبل کی حفاظت اس طرح کی ناکامیوں کو روک سکتی ہے۔ اس طرح کی ناکامیوں کے ابتدائی مرحلے میں، زیادہ تر واحد بنیادی ناکامیاں ہیں۔ جب سروس کم سے کم متاثر ہوتی ہے، تو سروس کو بحال کرنے کے لیے سب سے پہلے متاثرہ کور کو نظرانداز کیا جاتا ہے، اور پھر فالٹ پوائنٹ واقع اور شناخت کیا جاتا ہے۔ خرابی کا پتہ لگانے میں دشواری کی وجہ سے، آپٹیکل فائبر کیبل کو عام طور پر تبدیل کرکے یا کاٹ کر ٹھیک کیا جاتا ہے۔
7. عمر بڑھنے کی وجہ سے کور قدرتی طور پر ٹوٹ جاتا ہے۔
چونکہ آپٹیکل فائبر شیشے اور پلاسٹک کے ریشوں سے بنایا جاتا ہے، اس لیے یہ نسبتاً نازک ہے۔ نظریہ میں، وقت کے ساتھ جامد تھکاوٹ واقع ہوگی، اور آپٹیکل فائبر آہستہ آہستہ بوڑھا ہو جائے گا، جس سے قدرتی فائبر کور ٹوٹ جائے گا۔ اصل استعمال میں، تاہم، آپٹیکل کیبل کے چند حصوں کی عمر 15 سال سے زیادہ ہے، اس لیے قدرتی فائبر کور کی عمر بڑھنے کا امکان کم ہے۔ اس میں کردار ادا کرنے والے عوامل آپٹیکل کیبل کو ہونے والے بیرونی نقصان، غیر معیاری اسپلائس باکس انکیپسولیشن، نا اہل فائبر اسپلائس ڈسکس، اور اسپلائس کا خراب معیار ہیں۔
جب ناکامیوں کی بات آتی ہے تو، بنیادی طور پر بنیادی طور پر بحال کیا جاتا ہے اور پھر آپٹیکل کیبل کو کٹ کو تبدیل کرکے (مرمت) کی مرمت کی جاتی ہے۔
8. قدرتی آفات
ذاتی حفاظت کو یقینی بنانے کی بنیاد پر، ہنگامی مرمت کو کم سے کم وقت میں مکمل کیا جائے گا۔ بڑے پیمانے پر قدرتی آفات کی صورت میں، بڑے پیمانے پر موبائل فون مواصلاتی رکاوٹوں کا بہت زیادہ امکان ہے۔ ہنگامی مرمت کے عملے کے لیے ضروری ہے کہ وہ واکی ٹاکیز یا ملٹی آپریٹر موبائل فونز سے لیس ہوں تاکہ ہنگامی مرمت کے پورے عمل میں ہموار مواصلات کو یقینی بنایا جا سکے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-18-2022
