ໂຄງການສາຍເຄເບີ້ນໃຕ້ນ້ຳອາກຕິກໄດ້ຮັບການລົງທຶນຄັ້ງທຳອິດ

ກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງແຫ່ງທຳອິດ ສາຍໄຟແສງ ໂຄງການເຮືອດຳນ້ຳ Arctic ກ່າວໃນວັນທີ 2 ວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 1.1 ຕື້ເອີໂຣ (ປະມານ 1.15 ຕື້ໂດລາ) ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຄັ້ງທຳອິດ.

ມັນຈະເປັນສາຍໄຟສາຍທຳອິດຂອງ ເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ ນັກພັດທະນາກ່າວວ່າ ມັນຈະຖືກວາງໄວ້ໃຕ້ພື້ນທະເລອາກຕິກ, ເຊື່ອມຕໍ່ເອີຣົບ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນຜ່ານອາເມລິກາເໜືອ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານອິນເຕີເນັດທົ່ວໂລກ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ Megaphon Telecom, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືຖືທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງຣັດເຊຍ, ເພື່ອວາງສາຍເຄເບີ້ນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລອາກຕິກຂອງຣັດເຊຍ. ແຕ່ແຜນການເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນປີກາຍນີ້.

ບໍລິສັດ Sinia ຂອງຟິນແລນ ເຊິ່ງເປັນຜູ້ນຳພາໂຄງການເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງພາກເໜືອສຸດ ກ່າວວ່າ ເຫດຜົນຂອງການຍົກເລີກດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຣັດເຊຍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ວາງສາຍເຄເບີ້ນໃນດິນແດນຂອງຕົນ.

ເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ Far North ເປັນໂຄງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງບໍລິສັດ Signia, ບໍລິສັດ Far North Digital Corporation ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະ ບໍລິສັດ Atria Corporation ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

“ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສັນຍານບາງຢ່າງຂອງການເສີມສ້າງຊາດນິຍົມຂອງຣັດເຊຍ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະສົບໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງໜ້າກັບໂຄງການນີ້,” ທ່ານ Knapila ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Signia ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ ສາຍເຄເບີ້ນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຍືດຍາວຈາກພາກເໜືອຂອງເອີຣົບໄປຫາປະເທດຍີ່ປຸ່ນຜ່ານກຣີນແລນ, ການາດາ ແລະ ອາລາສກາ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັກຊ້າໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນລະຫວ່າງແຟຣງເຟີດ ແລະ ໂຕກຽວລົງ 30 ເປີເຊັນ.

ເຄືອຂ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການສຶກສາ Nordic ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Kastrup, ປະເທດເດນມາກ, ກ່າວວ່າຕົນໄດ້ລົງນາມໃນຈົດໝາຍສະແດງເຈດຕະນາທີ່ຈະລົງທຶນໃນໂຄງການເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ Far North, ໂດຍລົງທຶນໃນສາຍເຄເບີ້ນໃຕ້ນ້ຳ 12 ຄູ່ທີ່ຖືກສະເໜີທີ່ຈະສ້າງ.

ກຸ່ມບໍລິສັດໂຄງການເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ Far North ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຈຳນວນເງິນລົງທຶນທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ ການກໍ່ສ້າງສາຍເຄເບີ້ນໃຕ້ນ້ຳຄູ່ໜຶ່ງມີມູນຄ່າປະມານ 100 ລ້ານເອີໂຣ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາອີກ 100 ລ້ານເອີໂຣຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ 30 ປີຂອງສາຍເຄເບີ້ນເຫຼົ່ານີ້.

ທ່ານ Knapila ກ່າວວ່າ ສາຍໄຟ optical ຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວລະຫວ່າງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານຄອງ Suez, ບ່ອນທີ່ສາຍໄຟ optical ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍງ່າຍຍ້ອນການຈະລາຈອນທາງທະເລທີ່ໜາແໜ້ນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາເພິ່ງພາອາໄສເຄືອຂ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າມີເສັ້ນທາງທາງເລືອກອີກຈັກເສັ້ນທີ່ມີຢູ່."

ບໍລິສັດ Signia, ຄວບຄຸມໂດຍລັດຟິນແລນ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການນີ້ ເພາະມັນມີໜ້າທີ່ໃນການປັບປຸງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຟິນແລນກັບໂລກພາຍນອກ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນລະຫວ່າງມັນ ແລະ ເອີຣົບເປັນຫຼັກ.