১. নির্মাণ খনন
নির্মাণস্থল খনন, বৃষ্টির পর ড্রেনেজ খাদ খনন, পৌরসভার সবুজায়ন প্রকল্প এবং গরম ও প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন খনন পাইপলাইন কেটে ফেলার প্রধান কারণ। প্রান্তের ১ কিলোমিটারের মধ্যে, প্রবেশ বিন্দু, খুঁটির অনুপ্রবেশ বিন্দু, পাইপলাইনের ভিতরের অংশ এবং বাঁক বিন্দু পরীক্ষা করতে হবে যাতে অন্যান্য ব্রেক পয়েন্ট এবং স্ট্রেচ পয়েন্ট এড়ানো যায়।
মেরামতের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ত্রুটিযুক্ত স্থানে পৌঁছানোর ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নির্মাণকারী দল ফাইবার অপটিক কেবল কেটে ভরাট করার পরে, ত্রুটি মেরামত করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে।
যদি আশেপাশের পাইপ ম্যানহোলগুলি চাপা পড়ে যায় বা পাইপগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে একটি অস্থায়ী রুট নির্ধারণ করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জরুরি অন-সাইট মেরামতের জন্য ফাইবার অপটিক কেবলটি প্রসারিত করুন। ঘটনাস্থলে পরিস্থিতি জটিল; কোন পরিকল্পনাটি দ্রুত এবং কার্যকর তা নির্ধারণ করা অসম্ভব হলে, পর্যাপ্ত কর্মী থাকলে একাধিক পরিকল্পনা একসাথে বাস্তবায়িত করা হবে। বেলচা এবং পিকের মতো খনন সরঞ্জামের প্রাপ্যতাও মেরামতের সময় সীমিত করার একটি মূল কারণ। নতুন ব্যর্থতার বিন্দু তৈরি রোধ করতে, যথাসম্ভব সাইটে যান্ত্রিক খনন এড়ানো উচিত।
সমস্যা সমাধান সম্পন্ন হলে, ফাইবার অপটিক কেবল স্প্লাইস বক্সটি সুরক্ষিত করার জন্য কাটা স্থানের উপরে একটি চিহ্নিতকরণ পাথর স্থাপন করতে হবে। কোনও অস্থায়ী নিরাপদ রুট স্থানান্তর নেই, এবং স্থানটি চিহ্নিত করার জন্য কর্মীদের নিযুক্ত করতে হবে।
২. গাড়িটি ঝুলে আছে
যদি ফল্ট পয়েন্টটি রাস্তার অন্য পাশে থাকে, তাহলে জরুরি মেরামত কর্মীদের ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর একটি সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা উচিত, ট্র্যাফিক পরিচালনার জন্য একজন বিশেষ ব্যক্তিকে নিযুক্ত করা উচিত, মেরামত প্রক্রিয়ার সময় জরুরি মেরামত কর্মীদের ব্যক্তিগত সুরক্ষা রক্ষা করা উচিত এবং মেরামত প্রক্রিয়ার সময় অপটিক্যাল কেবলের গৌণ ব্যাঘাত এড়ানো উচিত।
ফাইবার অপটিক কেবলের স্যাগিং ফল্ট মোকাবেলা করার সময়, প্রথমে আপনার OTDR ব্যবহার করে ফল্ট পয়েন্টে ফাইবার অপটিক কেবলের উপর একটি দ্বিমুখী পরীক্ষা করা উচিত এবং ব্রেক পয়েন্টের উভয় প্রান্তে 3 থেকে 5 টি পোলের মধ্যে ক্রসওভার পোল, জংশন বক্স, শিম ইত্যাদি পরীক্ষা করা উচিত যাতে কোনও ফাইবার অপটিক কেবলের ক্ষতি হয়েছে কিনা তা দেখা যায়। অন্যান্য ক্ষতির পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করুন এবং তারপরে সেগুলি অনুযায়ী সমাধান করুন।
যখন গাড়িটি ঝুলন্ত অবস্থায় থাকে, তখন ক্রসওয়াকে ফাইবার অপটিক কেবলকে সাময়িকভাবে সমর্থন করার জন্য একটি খুঁটি এবং মই প্রস্তুত রাখতে হবে। মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, ক্রসওয়াকটি উঁচু করতে হবে, উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে হবে এবং সাইনবোর্ড সংযুক্ত করতে হবে।
৩. আগুন
অগ্নিকাণ্ডের ফলে সৃষ্ট অপটিক্যাল কেবলের ব্যর্থতার ফলে সাধারণত একসাথে পরিষেবা ব্যাহত হয় না এবং কোর-বাই-কোর ব্যাহত হওয়া আগুন-সম্পর্কিত ব্যর্থতার সাধারণ বৈশিষ্ট্য। জরুরি মেরামত কর্মীরা ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর, তারা প্রথমে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করবেন, আগুন নিভিয়ে দেবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত অপটিক্যাল কেবলটি রক্ষা করবেন। এই ব্যর্থতাগুলি মেরামত করার ক্ষেত্রে অপটিক্যাল কেবলগুলি সনাক্ত করা একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ। ত্রুটিযুক্ত স্থানে পৌঁছানোর পর, ফাইবার অপটিক কেবলের কোরটি কাটার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না, বিশেষ করে একসাথে একাধিক কোর নয়। কাটার সময়, ভুল ফাইবার অপটিক কেবলটি পুনরায় সংযোগ না করে মেরামত এবং সোল্ডারিংয়ের সুবিধার্থে ফাইবার অপটিক কেবলের উভয় প্রান্ত চিহ্নিত করুন।
এই ধরণের ত্রুটি নিশ্চিত করে যে সোল্ডারিংয়ের আগে সমস্ত উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষতিগ্রস্ত অপটিক্যাল কেবলের অংশগুলি কেটে ফেলা হয়, যাতে সোল্ডারিং শুরু হওয়ার পরে ক্ষতিগ্রস্ত অপটিক্যাল কেবলটি পুনরায় কাজ না করে।
৪. বিদ্যুতের খুঁটিতে আঘাত করে
একটি নির্মাণাধীন গাড়ি বিদ্যুতের খুঁটিতে ধাক্কা দেওয়ার কারণে ফাইবার অপটিক কেবলটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর, সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করুন, জরুরি মেরামতের জন্য সুরক্ষা এলাকাটি ঘিরে ফেলুন, পথচারীদের নির্দেশ দেওয়ার জন্য কর্মীদের নিয়োগ করুন এবং জরুরি মেরামতের সময় অন্যান্য ভাঙা স্থানগুলি পরীক্ষা করার জন্য ফাইবার অপটিক কেবলের দ্বিমুখী পরীক্ষা করুন। মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, ক্ষতিগ্রস্ত খুঁটিটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং সতর্কতা রঙ দিয়ে পুনরায় রঙ করা উচিত।
এই ধরণের ত্রুটি মেরামত করার সময়, দ্বিমুখী পরীক্ষা করার জন্য OTDR ব্যবহারের দিকে মনোযোগ দিন এবং ব্রেক পয়েন্টের উভয় প্রান্তে 3-5 টি পোলের পরিসরের মধ্যে খুঁটি, জংশন বক্স এবং অতিরিক্ত স্থানগুলি পরীক্ষা করে দেখুন যে অপটিক্যাল কেবলের কোনও ক্ষতি হয়েছে কিনা। অন্য কোনও ক্ষতির বিন্দু নেই, যা পরে বিশেষভাবে সমাধান করা হয়।
৫. চুরি এবং ভাঙচুর
অপরাধীরা দূষিতভাবে ফাইবার অপটিক কেবল কেটে ফেলে বা ক্ষতি করে, যার ফলে এটি ব্লক হয়ে যায়। এই ধরণের ব্যর্থতা দেখা দেওয়ার পরে, ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পরে ফাইবার অপটিক কেবলের দ্বিমুখী পরীক্ষা করা উচিত। চুরির কারণে সৃষ্ট ব্যর্থতা সাধারণত প্রত্যন্ত অঞ্চলে ঘটে এবং একাধিক কাটা পয়েন্ট থাকলে সেগুলি সনাক্ত করা সহজ হয়। মেরামত করার সময়, আশেপাশের এলাকায় অন্যান্য ব্রেক পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। সোল্ডারিং সম্পূর্ণ হওয়ার পরে ব্রেক পয়েন্টের সম্মুখীন হওয়া এড়াতে একক ধাপে ফাইবার অপটিক কেবলটি পুনরায় সোল্ডারিং শুরু করুন এবং পুনরায় ইনস্টল করুন।
মানুষের ভুলের কারণে সৃষ্ট ক্ষতির সমাধানের মূল লক্ষ্য হলো অপটিক্যাল কেবল রাউটিংয়ের সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য পয়েন্টগুলির উপর। যেহেতু কিছু ক্ষতিগ্রস্ত অপটিক্যাল কেবল কেবল আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন থাকে, তাই দ্রুত ফল্ট পয়েন্টগুলি সনাক্ত করা কঠিন। পাওয়ার কেবল ব্যবহার করে পাওয়ার কেবলের অবস্থান সনাক্ত করার জন্য সরঞ্জাম কক্ষে পরীক্ষামূলক কর্মীদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য সাইটে কর্মীদের সংগঠিত করুন। ফল্ট পয়েন্টের আগে এবং পরে পাওয়ার কেবলের অবস্থান নির্ধারণ করার পরে (আদর্শভাবে 100 মিটারের মধ্যে), কাটাটি প্রতিস্থাপন করার জন্য অবিলম্বে অপটিক্যাল কেবলটি স্থাপন করুন। ক্ষতি চুরি বা ভাঙচুরের কারণে হয়েছে কিনা তা নির্বিশেষে, ঘটনাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুলিশকে জানানো উচিত।
৬. কুকুরের কামড়, ইঁদুরের কামড়, পাখির খোঁচা, বন্দুকের গুলির আঘাত ইত্যাদি।
এই ধরণের ব্যর্থতা একটি কম সম্ভাবনার ঘটনা, এবং দৈনিক পরিদর্শন জোরদার করা এবং অপটিক্যাল কেবল রক্ষা করা এই ধরনের ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতে পারে। এই ধরনের ব্যর্থতার প্রাথমিক পর্যায়ে, বেশিরভাগই একক-কোর ব্যর্থতা। যখন পরিষেবা সবচেয়ে কম প্রভাবিত হয়, তখন পরিষেবা পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রভাবিত কোরটিকে প্রথমে বাইপাস করা হয়, এবং তারপরে ফল্ট পয়েন্টটি সনাক্ত করা হয় এবং সনাক্ত করা হয়। ফল্ট সনাক্ত করতে অসুবিধার কারণে, অপটিক্যাল ফাইবার কেবলটি সাধারণত প্রতিস্থাপন বা কাটার মাধ্যমে মেরামত করা হয়।
৭. বার্ধক্যের কারণে কোর স্বাভাবিকভাবেই ভেঙে যায়
যেহেতু অপটিক্যাল ফাইবার কাচ এবং প্লাস্টিকের তন্তু দিয়ে তৈরি, তাই এটি তুলনামূলকভাবে ভঙ্গুর। তত্ত্ব অনুসারে, সময়ের সাথে সাথে স্থির ক্লান্তি দেখা দেবে এবং অপটিক্যাল ফাইবার ধীরে ধীরে পুরানো হবে, যার ফলে প্রাকৃতিক ফাইবার কোর ভেঙে যাবে। তবে, বাস্তবে, খুব কম অপটিক্যাল কেবলের অংশের আয়ুষ্কাল ১৫ বছরের বেশি হয়, তাই প্রাকৃতিক ফাইবার কোর বার্ধক্যের সম্ভাবনা কম। এর কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অপটিক্যাল কেবলের বাহ্যিক ক্ষতি, অ-মানসম্মত স্প্লাইস বক্স এনক্যাপসুলেশন, অযোগ্য ফাইবার স্প্লাইস ডিস্ক এবং দুর্বল স্প্লাইস গুণমান।
যখন ব্যর্থতার কথা আসে, তখন মূলত কোরটি পুনরুদ্ধার করা হয় এবং তারপর কাটাটি প্রতিস্থাপন (মেরামত) করে অপটিক্যাল কেবলটি মেরামত করা হয়।
৮. প্রাকৃতিক দুর্যোগ
ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, জরুরি মেরামত কাজ দ্রুততম সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে। বড় আকারের প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্ষেত্রে, ব্যাপক মোবাইল ফোন যোগাযোগ বিঘ্নিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। জরুরি মেরামত প্রক্রিয়া জুড়ে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য জরুরি মেরামত কর্মীদের ওয়াকি-টকি বা মাল্টি-অপারেটর মোবাইল ফোন দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৮-২০২২
