Ett konsortium som planerar att bygga den första optisk kabel Det arktiska ubåtsprojektet meddelade den 2:a att projektet, som förväntas kosta 1,1 miljarder euro (cirka 1,15 miljarder dollar), fått sin första investering.
Det blir den första kabeln av fiberoptik Den kommer att placeras under den arktiska havsbotten och länka samman Europa och Japan genom Nordamerika som en del av den globala internetinfrastrukturen, säger utvecklarna.
Tidigare hade projektet planerat att samarbeta med Megaphon Telecom, Rysslands näst största mobiloperatör, för att lägga kablar längs Rysslands arktiska kust. Men de planerna skrotades förra året.
Det finska företaget Sinia, som leder fiberoptikprojektet Far North, sa att orsaken till inställandet var Rysslands växande ovilja att tillåta kabeldragning på sitt territorium.
Far North Optical Fiber är ett samarbetsprojekt mellan Signia Corporation, det amerikanska företaget Far North Digital Corporation och det japanska företaget Atria Corporation.
"Vi har sett vissa tecken på en förstärkning av den ryska nationalismen, och det är vad vi har upplevt när vi har gått vidare med det här projektet", sa Signias VD Knapila till reportrar.
Kabeln, som sträcker sig från norra Europa till Japan via Grönland, Kanada och Alaska, kommer att minska dataöverföringsförseningarna mellan Frankfurt och Tokyo med 30 procent, sa han.
Det nordiska forsknings- och utbildningsnätverket, med säte i Kastrup, Danmark, meddelade att de hade tecknat en avsiktsförklaring om att investera i fiberoptikprojektet Far North, och investera i ett av de 12 föreslagna paren av sjökablar som ska byggas.
Konsortiet Far North Fiber Optic Project avslöjade inte den exakta investeringsbeloppet, men en källa uppgav att byggandet av ett par undervattenskablar kostade cirka 100 miljoner euro och ytterligare 100 miljoner euro i underhållskostnader under deras 30-åriga livslängd.
Knapila sade att det befintliga nätverkets optiska kablar mellan Europa och Asien huvudsakligen går genom Suezkanalen, där de optiska kablarna lätt skadas på grund av tung sjötrafik.
"Vi är alltmer beroende av nätverket, och dess tillgänglighet beror på hur många alternativa rutter som finns tillgängliga", sa han.
Signia, som kontrolleras av den finska staten, är involverat i projektet eftersom de har till uppgift att förbättra och diversifiera Finlands förbindelser med omvärlden, som för närvarande huvudsakligen bygger på kabelförbindelser mellan dem och Europa.
Publiceringstid: 9 december 2022
