1. කේබල් ගුවන් දෘෂ්ටි විද්යාව ඒවා ප්රධාන වශයෙන් ද්විතියික කඳ රේඛා සහ භූගත දෘශ්ය කේබල් රේඛා සඳහා භාවිතා කරන අතර, පැතලි භූමි ප්රදේශයක් සහ කුඩා උච්චාවචනයන් සහිත ප්රදේශ සඳහා සුදුසු වේ.
2. ගුවන් ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් සඳහා ප්රධාන වශයෙන් අත්හිටුවීමේ ක්රම දෙකක් තිබේ: වානේ වයර් එකකින් අත්හිටුවීම සහ ස්වයං-සහාය. වර්තමානයේ, වානේ වයර් ආධාරක වර්ගය බහුලව භාවිතා වේ. ස්ථාපන ක්රමයට කණුවලට සම්බන්ධ මාර්ග අත්හිටුවීමේ රේඛාවකින් කේබලය එල්ලීම හෝ කාණ්ඩගත කිරීම (වංගු කිරීම) ඇතුළත් වේ. ටයිෆූන්, අයිස් කුණාටු, ගංවතුර වැනි ස්වාභාවික විපත් මගින් ගුවන් ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් පහසුවෙන් තර්ජනයට ලක් වේ. ඒවා බාහිර බලවේග සහ ඒවායේම යාන්ත්රික ශක්තිය දුර්වල වීමෙන් ද පහසුවෙන් බලපෑමට ලක් වේ. එබැවින්, ගුවන් ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල්වල අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය අනෙකුත් කේබල් වර්ග වලට වඩා වැඩි ය. ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් සෘජුවම වළලනු ලැබූ සහ පයිප්ප වර්ගය.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-05-2022
