د آرکټیک سب میرین کیبل پروژې خپله لومړۍ پانګونه ترلاسه کړه

یو کنسورشیم چې پلان لري لومړی جوړ کړي آپټیکل کیبل د آرکټیک سب میرین پروژې د دویمې نیټې په ورځ وویل چې دا پروژه، چې تمه کیږي ۱.۱ ملیارد یورو (شاوخوا ۱.۱۵ ملیارد ډالر) لګښت ولري، خپله لومړۍ پانګونه ترلاسه کړه.

دا به د لومړي کیبل وي د فایبر آپټیکس پراختیا ورکوونکي وايي، دا به د شمالي امریکا له لارې د شمالي امریکا له لارې اروپا او جاپان سره ونښلوي، چې د نړیوال انټرنیټ زیربنا یوه برخه ده.

مخکې، دې پروژې پلان درلود چې د روسیې د دوهم لوی ګرځنده تلیفون چلونکي میګافون ټیلیکام سره همکاري وکړي ترڅو د روسیې د ارکټیک ساحل په اوږدو کې کیبلونه وغځوي. مګر تیر کال دا پلانونه لغوه شول.

د فنلنډ شرکت سینیا، چې د لرې شمال د فایبر آپټیک پروژې مشري کوي، وویل چې د لغوه کیدو لامل د روسیې لخوا په خپله خاوره کې د کیبلونو د ایښودلو د اجازې ورکولو لپاره مخ په زیاتیدونکي لیوالتیا وه.

د لرې شمال آپټیکل فایبر د سیګنیا کارپوریشن، د امریکا د لرې شمال ډیجیټل کارپوریشن، او د جاپان د اتریا کارپوریشن یوه همکاري پروژه ده.

د سیګنیا اجرایوي رییس کناپیلا خبریالانو ته وویل: "موږ د روسیې د ملتپالنې د پیاوړتیا ځینې نښې لیدلي دي، او دا هغه څه دي چې موږ د دې پروژې سره مخ په وړاندې تللو سره تجربه کړي دي."

هغه وويل، دا کیبل، چې د شمالي اروپا څخه جاپان ته د ګرینلینډ، کاناډا او الاسکا له لارې غځېدلی، د فرانکفورت او ټوکیو ترمنځ د معلوماتو لیږد ځنډ به 30 سلنه کم کړي.

د نورډیک څیړنې او تعلیمي شبکې، چې د ډنمارک په کاسترپ کې موقعیت لري، وویل چې دوی د لرې شمالي فایبر آپټیک پروژې کې د پانګونې لپاره د ارادې یو لیک لاسلیک کړی، چې د 12 وړاندیز شوي سب میرین کیبلونو څخه په یوه کې پانګونه کوي چې باید جوړ شي.

د لرې شمال د فایبر آپټیک پروژې کنسورشیم د پانګونې دقیق مقدار نه دی څرګند کړی، خو یوې سرچینې ویلي چې د یو جوړه سب میرین کیبلونو جوړولو شاوخوا ۱۰۰ ملیون یورو لګښت درلود او د دوی د ۳۰ کلن عمر په اوږدو کې یې د ساتنې لګښت ۱۰۰ ملیون یورو نور وو.

کناپیلا وویل چې د اروپا او آسیا ترمنځ د موجوده شبکې آپټیکل کیبلونه په عمده توګه د سویز کانال له لارې تیریږي، چیرې چې آپټیکل کیبلونه د درنو سمندري ترافیک له امله په اسانۍ سره زیانمن کیږي.

هغه وويل: "موږ په مخ په زياتېدونکي توګه په شبکې پورې تړلي يو، او د هغې شتون په دې پورې اړه لري چې څومره بديل لارې شتون لري."

سینګیا، چې د فنلینډ د دولت لخوا کنټرول کیږي، په دې پروژه کې ښکیل دی ځکه چې دا دنده لري چې د بهرنۍ نړۍ سره د فنلینډ اړیکه ښه او متنوع کړي، کوم چې اوس مهال په عمده توګه د دې او اروپا ترمنځ د کیبل اړیکو پر بنسټ والړ دی.