Konsorcjum planujące budowę pierwszego kabel optyczny Przedstawiciele projektu arktycznego okrętu podwodnego poinformowali 2 października, że projekt, którego koszt ma wynieść 1,1 miliarda euro (około 1,15 miliarda dolarów), otrzymał pierwszą inwestycję.
Będzie to pierwszy kabel światłowody Jak twierdzą twórcy, sieć zostanie umieszczona pod dnem Morza Arktycznego i połączy Europę i Japonię przez Amerykę Północną, stanowiąc część globalnej infrastruktury internetowej.
Wcześniej projekt zakładał współpracę z Megaphon Telecom, drugim co do wielkości operatorem komórkowym w Rosji, w celu ułożenia kabli wzdłuż arktycznego wybrzeża Rosji. Jednak plany te zostały porzucone w zeszłym roku.
Fińska firma Sinia, która przewodzi projektowi Far North Fiber Optic, podała, że powodem anulowania projektu jest rosnąca niechęć Rosji do zezwalania na układanie kabli na jej terytorium.
Far North Optical Fiber to wspólny projekt Signia Corporation, amerykańskiej Far North Digital Corporation i japońskiej Atria Corporation.
„Zauważyliśmy pewne oznaki umacniania się rosyjskiego nacjonalizmu i właśnie tego doświadczyliśmy w toku realizacji tego projektu” – powiedział dziennikarzom dyrektor generalny Signia, Knapila.
Kabel, który biegnie z północnej Europy do Japonii przez Grenlandię, Kanadę i Alaskę, zmniejszy opóźnienia w transmisji danych między Frankfurtem a Tokio o 30 procent – dodał.
Nordycka Sieć Badawczo-Edukacyjna z siedzibą w Kastrup w Danii poinformowała o podpisaniu listu intencyjnego w sprawie inwestycji w projekt Far North Fiber Optic Project, obejmującego jedną z 12 proponowanych par kabli podmorskich.
Konsorcjum Far North Fiber Optic Project nie ujawniło dokładnej kwoty inwestycji, ale według źródła budowa pary kabli podmorskich kosztowała około 100 milionów euro, a kolejne 100 milionów euro pochłonęły koszty konserwacji w ciągu 30 lat eksploatacji.
Knapila powiedział, że istniejące kable optyczne między Europą a Azją przechodzą głównie przez Kanał Sueski, gdzie są najbardziej narażone na uszkodzenia z powodu dużego ruchu morskiego.
„Jesteśmy coraz bardziej zależni od sieci, a jej dostępność zależy od liczby dostępnych tras alternatywnych” – powiedział.
W projekcie bierze udział spółka Signia, będąca własnością państwa fińskiego. Jej zadaniem jest poprawa i dywersyfikacja łączności Finlandii ze światem zewnętrznym, która obecnie opiera się głównie na połączeniach kablowych z Europą.
Czas publikacji: 09.12.2022
