1. חפירת בנייה
חפירת אתרי בנייה, חפירת תעלות ניקוז לאחר גשם, פרויקטים של ירוק עירוני וחפירת צינורות חימום וגז טבעי הן הסיבות העיקריות לחיתוך הצינור. בטווח של קילומטר אחד מהסוף, יש לבדוק את נקודת הכניסה, נקודת חדירת העמוד, את פנים הצינור ואת נקודת הכיפוף כדי להימנע מנקודות שבירה ונקודות מתיחה אחרות.
היכולת להגיע לאתר התקלה במהירות האפשרית היא קריטית להבטחת אורך חיי התיקון. לאחר שצוות הבנייה חותך וממלא את כבל הסיבים האופטיים, תיקון התקלה הופך לקשה ביותר.
אם קבורים בורות ביוב בצנרת מסביב או שהצינורות ניזוקו, יש לקבוע תוואי זמני ולהאריך את כבל הסיבים האופטי לתיקון חירום באתר בהקדם האפשרי. המצב באתר מורכב; אם אי אפשר לקבוע איזו תוכנית היא מהירה ויעילה, ייושמו מספר תוכניות בו זמנית אם יהיה מספיק כוח אדם זמין. זמינותם של כלי חפירה, כגון אתי חפירה ומקדשים, היא גם גורם מפתח המגביל את זמן התיקון. כדי למנוע יצירת נקודות כשל חדשות, יש להימנע מחפירה מכנית באתר ככל האפשר.
לאחר השלמת איתור תקלות, יש להניח אבן סימון מעל החתך כדי להגן על תיבת חיבור כבל הסיב האופטי. אין אפשרות זמנית להזיז את המסלול בצורה בטוחה, ויש להקצות כוח אדם לסימון האתר.
2. הרכב תלוי
אם נקודת התקלה נמצאת בצד השני של הכביש, על אנשי תיקון חירום להציב שלט אזהרה לאחר הגעתם למקום, למנות אדם מיוחד להכוונת התנועה, להגן על בטיחותם האישית של אנשי תיקון החירום במהלך תהליך התיקון, ולמנוע שיבוש משני של הכבל האופטי במהלך תהליך התיקון.
כאשר מתמודדים עם תקלת שקיעה בכבל סיב אופטי, יש לבצע תחילה בדיקה דו-כיוונית על כבל הסיב האופטי בנקודת התקלה באמצעות OTDR ולבדוק את קטבי ההצלבה, קופסאות החיבורים, שימסים וכו', בטווח של 3 עד 5 קטבים בשני קצוות נקודת השבירה כדי לראות אם יש נזק כלשהו לכבל הסיב האופטי. יש לבדוק נקודות נזק נוספות ולאחר מכן לטפל בהן בהתאם.
כאשר הרכב תלוי, יש להכין מוט וסולם לתמיכה זמנית בכבל הסיבים האופטי במעבר החצייה. לאחר השלמת התיקון, יש להרים את מעבר החצייה, לכוון את גובהו ולהצמיד את השלט.
3. אש
כשלים בכבלים אופטיים הנגרמים כתוצאה משריפות בדרך כלל אינם גורמים להפרעות שירות בו זמנית, ושיבושים של ליבה אחר ליבה אופייניים לכשלים הקשורים לשריפה. לאחר הגעת אנשי תיקוני חירום לאתר, הם יעריכו תחילה את המצב, יכבו את האש ויגנו על הכבל האופטי הפגום. זיהוי הכבלים האופטיים הוא אתגר מרכזי בתיקון כשלים אלה. עם ההגעה לאתר התקלה, אל תמהרו לחתוך את ליבת כבל הסיב האופטי, במיוחד לא מספר ליבות בו זמנית. בעת החיתוך, סמנו את שני קצוות כבל הסיב האופטי כדי להקל על התיקון וההלחמה מבלי לחבר מחדש את כבל הסיב האופטי הלא נכון.
תקלה מסוג זה מבטיחה שכל מקטעי הכבל האופטי שניזוקו בטמפרטורה גבוהה ייחתכו לפני ההלחמה, כדי למנוע עיבוד חוזר של הכבל האופטי הפגום לאחר תחילת ההלחמה.
4. פוגע בעמוד החשמל
כבל הסיב האופטי נקטע עקב פגיעת רכב בנייה בעמוד החשמל. עם ההגעה למקום, יש להתקין שלטי אזהרה, לתחום את אזור הבטיחות לצורך תיקון החירום, להקצות כוח אדם להדרכת הולכי רגל ולבצע בדיקה דו-כיוונית על כבל הסיב האופטי במהלך תיקון החירום כדי לבדוק נקודות שבירה נוספות. לאחר השלמת התיקון, יש להחליף את העמוד הפגום בהקדם האפשרי ולצבוע אותו מחדש בצבע אזהרה.
בעת תיקון תקלה מסוג זה, יש לשים לב לשימוש ב-OTDR לביצוע בדיקה דו-כיוונית ולבדוק את המיקומים שבהם הקטבים, קופסת החיבורים והחלק הרזרבי עוברים בטווח של 3-5 קטבים בשני קצוות נקודת השבירה כדי לראות אם יש נזק כלשהו לכבל האופטי. אין נקודות נזק אחרות, אשר מטופלות באופן ספציפי.
5. גניבה וונדליזם
פושעים חותכים או פוגעים בזדון בכבל הסיב האופטי, וגורמים לו להיחסם. לאחר תקלה מסוג זה, יש לבצע בדיקה דו-כיוונית של כבל הסיב האופטי עם ההגעה למקום. תקלות הנגרמות כתוצאה מגניבה מתרחשות בדרך כלל באזורים מרוחקים, ועם נקודות חיתוך מרובות, קל יותר לאתר אותן. בעת התיקון, זכרו לבדוק נקודות שבירה אחרות באזור שמסביב. התחילו בהלחמה מחדש והתקינו מחדש את כבל הסיב האופטי בשלב אחד כדי להימנע מנקודות שבירה לאחר השלמת ההלחמה.
פתרון בעיות שנגרמו מטעות אנוש מתמקד בנקודות נגישות בקלות במסלול הכבל האופטי. מכיוון שחלק מהכבלים האופטיים הפגומים מנותקים רק באופן חלקי, קשה לאתר את נקודות התקלה במהירות. יש לארגן צוות באתר לשתף פעולה עם אנשי הבדיקה בחדר הציוד כדי לאתר את מיקום כבל החשמל באמצעות כבל החשמל עצמו. לאחר קביעת מיקום כבל החשמל לפני ואחרי נקודת התקלה (רצוי בטווח של 100 מטרים), יש להניח מיד את הכבל האופטי כדי להחליף את החתך. בין אם הנזק נגרם מגניבה או ונדליזם, יש לדווח על האירוע למשטרה בהקדם האפשרי.
6. נשיכות כלבים, נשיכות חולדות, נשירת ציפורים, פצעי ירי וכו'.
תקלה מסוג זה היא אירוע בעל סבירות נמוכה, וחיזוק הבדיקות היומיות והגנה על הכבל האופטי יכולים למנוע תקלות כאלה. בשלב הראשוני של תקלות כאלה, רובן הן תקלות של ליבה אחת. כאשר השירות מושפע הכי פחות, הליבה הפגועה מעקפים תחילה כדי לשחזר את השירות, ולאחר מכן מאותרת ומזוהית נקודת התקלה. בשל הקושי באיתור התקלה, כבל הסיבים האופטי מתוקן בדרך כלל על ידי החלפה או חיתוך.
7. הליבה מתפרקת באופן טבעי עקב הזדקנות
מכיוון שסיב אופטי עשוי מסיבים מזכוכית ופלסטיק, הוא שביר יחסית. בתיאוריה, עייפות סטטית תתרחש עם הזמן, והסיב האופטי יתיישן בהדרגה, מה שיוביל לשבירה של ליבת הסיב הטבעי. עם זאת, בשימוש בפועל, למעט מקטעי כבל אופטיים יש אורך חיים העולה על 15 שנים, כך שהסבירות להזדקנות ליבת הסיב הטבעי נמוכה. גורמים התורמים לכך הם נזק חיצוני לכבל האופטי, אריזת תיבת חיבור לא סטנדרטית, דיסקיות חיבור סיבים לא מתאימות ואיכות חיבור ירודה.
כשמדובר בכשלים, הליבה משוחזרת בעיקר ולאחר מכן מתקנים את הכבל האופטי על ידי החלפה (תיקון) של החתך.
8. אסונות טבע
תחת ההנחה של הבטחת בטיחות אישית, תיקוני חירום יושלמו בזמן הקצר ביותר האפשרי. במקרה של אסונות טבע בקנה מידה גדול, סבירות גבוהה להפרעות נרחבות בתקשורת בטלפונים ניידים. צוות תיקוני חירום חייב להיות מצויד במכשירי קשר או בטלפונים ניידים מרובי מפעילים כדי להבטיח תקשורת חלקה לאורך כל תהליך תיקוני החירום.
זמן פרסום: 18 בנובמבר 2022
