1. Byggingargröftur
Gröftur á byggingarsvæðum, gröftur frárennslisskurða eftir rigningu, grænar framkvæmdir sveitarfélaga og gröftur fyrir hita- og jarðgasleiðslur eru helstu ástæður fyrir því að leiðslan er skorin. Innan við 1 km frá endanum verður að athuga inngangspunkt, ígötunarpunkt staura, innri hluta leiðslunnar og beygjupunkt til að forðast önnur brot og teygjupunkta.
Það er lykilatriði að komast á bilunarstaðinn eins fljótt og auðið er til að tryggja endingu viðgerðarinnar. Þegar byggingarteymið hefur skorið og fyllt ljósleiðarann verður viðgerð á biluninni afar erfið.
Ef umliggjandi mannholur eru grafnar eða pípurnar eru skemmdar skal ákvarða bráðabirgðaleið og lengja ljósleiðarann fyrir neyðarviðgerðir á staðnum eins fljótt og auðið er. Aðstæður á staðnum eru flóknar; ef ómögulegt er að ákvarða hvaða áætlun er fljótleg og árangursrík verða margar áætlanir framkvæmdar samtímis ef nægilegt starfsfólk er tiltækt. Aðgengi að uppgröftarverkfærum, svo sem skóflum og hakum, er einnig lykilþáttur sem takmarkar viðgerðartíma. Til að koma í veg fyrir að nýir bilunarpunktar myndist ætti að forðast vélrænan uppgröft á staðnum eins og mögulegt er.
Þegar bilanagreining er lokið verður að setja merkistein yfir skurðinn til að vernda ljósleiðaratengingarkassann. Engin bráðabirgða örugg leiðarbreyting er til staðar og starfsfólk verður að vera falið að merkja svæðið.
2. Ökutækið hangir
Ef bilunarstaðurinn er hinum megin við veginn ættu neyðarviðgerðarmenn að setja upp viðvörunarskilti eftir að þeir koma á vettvang, tilnefna sérstakan einstakling til að stýra umferð, vernda persónulegt öryggi neyðarviðgerðarmanna meðan á viðgerð stendur og forðast að ljósleiðarinn raskist aftur á meðan viðgerð stendur.
Þegar um er að ræða bilun í ljósleiðara sem hefur sigið, ættir þú fyrst að framkvæma tvíátta próf á ljósleiðaranum á bilunarstaðnum með OTDR og athuga krosspóla, tengikassa, millilegg o.s.frv., innan 3 til 5 póla á báðum endum brotpunktsins til að sjá hvort einhverjar skemmdir séu á ljósleiðaranum. Athugaðu hvort aðrir skemmdir séu til staðar og meðhöndlaðu þá síðan í samræmi við það.
Þegar ökutækið er hengt upp ætti að útbúa stöng og stiga til að styðja tímabundið við ljósleiðarann við gangbrautina. Eftir að viðgerðinni er lokið ætti að hækka gangbrautina, stilla hæðina og festa skiltið á hana.
3. Eldur
Bilun í ljósleiðara vegna eldsvoða leiðir yfirleitt ekki til samtímis truflana á þjónustu og truflun á kjarna fyrir kjarna er dæmigerð fyrir bilun vegna eldsvoða. Eftir að neyðarviðgerðarmenn koma á staðinn meta þeir fyrst aðstæður, slökkva eldinn og vernda skemmda ljósleiðarann. Að bera kennsl á ljósleiðarana er lykilatriði í viðgerðum á þessum bilunum. Þegar komið er á bilunarstaðinn skal ekki flýta sér að skera á kjarna ljósleiðarans, sérstaklega ekki marga kjarna samtímis. Þegar skorið er skal merkja báða enda ljósleiðarans til að auðvelda viðgerð og lóðun án þess að tengja rangan ljósleiðara aftur.
Þessi tegund bilunar tryggir að allir ljósleiðarahlutar sem hafa skemmst við háan hita séu skornir áður en lóðun hefst, til að koma í veg fyrir að skemmdi ljósleiðarinn sé endurunnin eftir að lóðun hefst.
4. Renni á rafmagnsstaur
Ljósleiðarinn slitnaði eftir að vinnuvél ók á rafmagnsstaur. Við komu á vettvang skal setja upp viðvörunarskilti, girða af öryggissvæðið fyrir neyðarviðgerðina, úthluta starfsfólki til að leiðbeina gangandi vegfarendum og framkvæma tvíátta prófanir á ljósleiðaranum meðan á neyðarviðgerðinni stendur til að athuga hvort önnur brot séu til staðar. Þegar viðgerðinni er lokið skal skipta um skemmda staurinn eins fljótt og auðið er og mála hann upp á nýtt með viðvörunarmálningu.
Þegar verið er að gera við svona bilun skal gæta þess að nota OTDR til að framkvæma tvíátta prófanir og athuga staðsetningar þar sem pólar, tengibox og varahlutir fara innan 3-5 póla bilsins í báðum endum brotpunktsins til að sjá hvort einhverjar skemmdir séu á ljósleiðaranum. Það eru engir aðrir skemmdir sem þá eru teknir sérstaklega til greina.
5. Þjófnaður og skemmdarverk
Glæpamenn skera eða skemma ljósleiðarann af illgirni og valda því að hann stíflast. Eftir að slík bilun á sér stað ætti að framkvæma tvíátta prófun á ljósleiðaranum við komu á vettvang. Bilanir af völdum þjófnaðar eiga sér venjulega stað á afskekktum svæðum og með mörgum skurðpunktum er auðveldara að finna þær. Þegar þú gerir við skaltu muna að athuga hvort aðrir brotpunktar séu í nágrenninu. Byrjaðu að lóða aftur og settu ljósleiðarann aftur upp í einu skrefi til að forðast að lenda í brotpunktum eftir að lóðuninni er lokið.
Við bilanaleit vegna skemmda af völdum mannlegra mistaka er áherslan lögð á aðgengileg svæði í leiðslu ljósleiðarans. Þar sem sumir skemmdir ljósleiðarar eru aðeins að hluta til rofnir er erfitt að finna bilunarstaði fljótt. Skipuleggið starfsfólk á staðnum til að vinna með prófunarstarfsfólki í búnaðarherberginu til að staðsetja staðsetningu rafmagnssnúrunnar með því að nota rafmagnssnúruna sjálfa. Eftir að staðsetning rafmagnssnúrunnar hefur verið ákvörðuð fyrir og eftir bilunarstaðinn (helst innan 100 metra), skal strax leggja ljósleiðarann til að skipta um skurðinn. Hvort sem tjónið varð vegna þjófnaðar eða skemmdarverka skal tilkynna atvikið til lögreglu eins fljótt og auðið er.
6. Hundabit, rottubit, fuglabit, skotsár o.s.frv.
Þessi tegund bilunar er með litla líkur á atburði og með því að styrkja daglegt eftirlit og vernda ljósleiðarann er hægt að koma í veg fyrir slíka bilun. Í upphafi slíkra bilana eru flestir bilanir í einum kjarna. Þegar þjónustan er minnst fyrir áhrifum er fyrst farið fram hjá viðkomandi kjarna til að endurheimta þjónustuna og síðan er bilunarstaðurinn staðsettur og greindur. Vegna erfiðleika við að finna bilunina er ljósleiðarinn venjulega lagfærður með því að skipta honum út eða klippa hann.
7. Kjarninn brotnar niður náttúrulega vegna öldrunar
Þar sem ljósleiðari er úr gler- og plasttrefjum er hann tiltölulega brothættur. Í orði kveðnu mun stöðurafmagnsþreyta eiga sér stað með tímanum og ljósleiðarinn mun smám saman eldast, sem leiðir til þess að kjarni náttúrulegs trefja brotnar. Í raunverulegri notkun hafa þó fáir ljósleiðarahlutar líftíma sem er lengri en 15 ár, þannig að líkurnar á öldrun kjarna náttúrulegs trefja eru litlar. Þættir sem stuðla að þessu eru meðal annars ytri skemmdir á ljósleiðaranum, óstaðlað innhýsing á skarðkassa, óhæfir skarðdiskar fyrir ljósleiðara og léleg gæði skarðsins.
Þegar kemur að bilunum er kjarninn aðallega lagfærður og síðan er ljósleiðarinn lagfærður með því að skipta út (viðgerða) skurðinum.
8. Náttúruhamfarir
Með það að leiðarljósi að tryggja persónulegt öryggi verða neyðarviðgerðir gerðar á sem skemmstum tíma. Í stórfelldum náttúruhamförum eru miklar líkur á víðtækum truflunum á farsímasamskiptum. Starfsfólk neyðarviðgerða verður að vera útbúið talstöðvum eða fjölnotenda farsímum til að tryggja óaðfinnanleg samskipti í gegnum allt viðgerðarferlið.
Birtingartími: 18. nóvember 2022
