See optilised kaablid Allveelaevad on pikaajalise kõrge kontsentratsiooniga merevees viibimise tõttu merevee korrosiooni suhtes äärmiselt haavatavad. Lisaks difundeeruvad vesinikumolekulid kiu klaasmaterjali, suurendades kiudude kadu. Seetõttu peavad allveelaevade fiiberoptilised kaablid takistama mitte ainult vesiniku teket kaabli sees, vaid ka selle tungimist kaablisse väljastpoolt. Praegu koosneb allveelaeva fiiberoptilise kaabli struktuur optilise kiu spiraalsest mähimisest pärast ühte või kahte katet keskel, mille ümber on mähitud tugevduselement (terastraat).
Pange üles merepõhja füüsiline kaart, mis on intuitiivsem:
Allveelaeva fiiberoptiline kaabel sarnaneb mõnevõrra naftajuhtmega; tegelikult on allveelaeva fiiberoptilise kaabli ja maapealse fiiberoptilise kaabli suurim erinevus selle "soomuskaitse". Põhjus, miks nii palju kaitsekihte on vaja, on see, et allveelaeva fiiberoptiliste kaablite veealune keskkond on äärmiselt keeruline ja karm. Esimene oht on merevee korrosioon. Allveelaeva fiiberoptilise kaabli välimine polümeerkiht on loodud selleks, et vältida merevee ja tugevdatud teraskaabli vahelist reaktsiooni vesiniku tootmiseks. Isegi kui välimine kiht on korrodeerunud, takistavad sisemine vasktoru, parafiin ja süsihappevaik vesinikul optilist kiudu kahjustada. Vesinikumolekulide sissetungimine suurendab fiiberoptilise ülekande nõrgenemist. Lisaks merevee korrosioonile on allveelaeva fiiberoptilised kaablid allutatud ka veealusele rõhule, loodusõnnetustele (maavärinad, tsunamid jne) ja inimteguritele (kalurite päästeoperatsioonid). Ilma täiustatud soomuskaitseta ei saa allveelaeva fiiberoptilised kaablid pikka aega usaldusväärselt töötada.
Kuid isegi sellise range kaitse korral ei saa allveelaeva fiiberoptilist kaablit ikkagi püsivalt kasutada ja selle eluiga on üldiselt vaid 25 aastat.
Postituse aeg: 16. veebruar 2023
