Консорциум, който планира да построи първия оптичен кабел Проектът за арктически подводници заяви на 2-ри, че проектът, който се очаква да струва 1,1 милиарда евро (около 1,15 милиарда долара), е получил първата си инвестиция.
Това ще бъде първият кабел на оптични влакна Той ще бъде разположен под арктическото морско дъно, свързвайки Европа и Япония през Северна Америка като част от глобалната интернет инфраструктура, казват разработчиците.
Преди това проектът планираше да си сътрудничи с Megaphon Telecom, вторият по големина мобилен оператор в Русия, за полагане на кабели по арктическото крайбрежие на Русия. Но тези планове бяха отменени миналата година.
Финландската компания Sinia, която ръководи проекта за оптични влакна в Далечния север, заяви, че причината за отмяната е нарастващото нежелание на Русия да разреши полагането на кабели на нейна територия.
Far North Optical Fiber е съвместен проект на Signia Corporation, американската Far North Digital Corporation и японската Atria Corporation.
„Видяхме някои признаци на засилване на руския национализъм и точно това преживяхме, докато напредвахме с този проект“, каза пред репортери изпълнителният директор на Signia, Кнапила.
Кабелът, който се простира от Северна Европа до Япония през Гренландия, Канада и Аляска, ще намали закъсненията при предаване на данни между Франкфурт и Токио с 30 процента, каза той.
Северната мрежа за изследвания и образование, базирана в Каструп, Дания, заяви, че е подписала писмо за намерение за инвестиране в проекта за оптични влакна в Далечния север, инвестирайки в един от 12-те предложени чифта подводни кабели, които ще бъдат построени.
Консорциумът „Far North Fiber Optic Project“ не разкри точния размер на инвестицията, но източник съобщи, че изграждането на чифт подводни кабели е струвало около 100 милиона евро и още 100 милиона евро разходи за поддръжка през 30-годишния им експлоатационен живот.
Кнапила заяви, че оптичните кабели на съществуващата мрежа между Европа и Азия преминават главно през Суецкия канал, където оптичните кабели лесно се повреждат поради натоварения морски трафик.
„Все по-зависими сме от мрежата, а нейната наличност зависи от това колко алтернативни маршрута са налични“, каза той.
Сигния, контролирана от финландската държава, участва в проекта, защото има за задача да подобри и разнообрази свързаността на Финландия с външния свят, която в момента се основава главно на кабелни връзки между нея и Европа.
Време на публикуване: 09 декември 2022 г.
